[转载]海运uedbet

  Shipper 出口产商或信誉证上假设无规则时堵写信誉证讨巧人,假设信誉证上以第叁方为托运人则必须予以缮制

  [转载]海运

  CHINA NATIONAL FOREIGN

  TRADE TRANSPORTATION

  CORP

  GA

  COMBINED

  TRANSPORT BILL OF LADING

  RECEIVED the goods in apparent good order and condition as

  specified below unless otherwise stated herein.

  The Carrier ,in accordance with the provisions contained in this

  documnent .

  1) unertaks to perform or to procure the performance of the entire

  transport from the place at which the goods are tskec in charge th

  the place designated for delibery in this document ,and

  2)assumes liablity as prescribed in this document for such

  transport.One of the Bills of Lading must be surrendered duly

  indorsed inexchange for the goods or delivery order.

  Consignee or order 按信誉证堵写

  Notify address 出口产商或其代劳动,严峻依照信誉证堵写

  Pre-carriage by

  转船运输时堵写第壹程船的船名和换车港

  Place of receipt

  条要在转船运输时堵写

  Ocean

  vessel

  担负本次运输的船舶名称和航次

  Port of loading

  还愿装船的港名称

  Port of discharge

  接运人终止责的港名称

  Place of delivery

  条要在转船运输时堵写

  Freight payable at

  严峻依照信誉证规则堵写

  Number of

  original Bs/L

  原本提货单签发的分必须依照信誉证堵写

  Marks and Nos.

  是提货单与商品联绕的要紧扣儿带

  假设无唛头规则时,却注为NO MARKS

  Number and kind of

  packages

  件数还拥有包装,依照商品时散装货裸装货,还是包装货的还愿情景到来堵写

  Description of

  goods

  货名

  Gross weight (kgs.)

  毛重

  Measurement(m3)

  体积尽额

  ABOVE PARTICCLARS FURNSHED BY SHIPER

  Freight and charges

  IN WITNESS wherof the number of original Bills of Lading stated

  above have been signed ,one of which being accomplished,the

  other(s) to be void.

  Place and date of issue

  Signed for or on behalf of the Carrier

  as Agents

  详细说皓缮制方法:

  1.Shipper,托运人。托运人也称发货人(Consignor),是指付托运输的当事人。如信誉证无特殊规则,应以讨巧报还托运人。假设讨巧人是中间男商,商品是从产地直接装运的,此雕刻时也却以还愿卖方为发货人,鉴于按UCP500规则,如信誉2.Consignee,收货人。此雕刻是提货单的仰首,是银行复核的重心项目。应与托运单中“收货人”的堵写完整顿不符,并适宜信誉证的规则。

  2.Consignee,收货人。此雕刻是提货单的仰首,是银行复核的重心项目。应与托运单中“收货人”的堵写完整顿不符,并适宜信誉证的规则。

  例1.到来证要寻求Full set of B/L Consigned to ABC Co.,则提货单收货人壹栏中堵Consigned to ABC Co.。

  例2.到来证要寻求 B/L issued to order of Applicant,查Applicant为Big A Co.,则提货单收货人壹栏中堵to order of Big A Co.。

  例3.到来证要寻求Full set of B/L made out to our order,查开证行名称为Small B Bank,则提货单收货人壹栏中堵to order of Small B Bank, 或堵to Small B Bank’s order。

  证无特殊规则,银行将接受以第叁者为发货人的提货单。不外面此雕刻必须考虑各方面能否却行的效实。

  收货人栏的堵写必须与信誉证要寻求完整顿不符。任何父亲意父亲意和眼热节事的堵法邑能是单证不符点。不符点的例:B/L issued to the order of ABC Co. Ltd. Whereas L/C required“ to ABC Co. Ltd.”。 (提货单开成凭ABC公司指定人训示,而信誉证要寻求“凭ABC公司训示)。仰首为特定的公司与此雕刻壹公司的指定人是完整顿不一的,前者条要此雕刻壹特定的公司却以提货,提货单不能让,后者提货单经此公司背书便却以让。又如,假定信誉证上规则的地名是信称,而提货单上写的是全称,亦不符点。

  假设是托收方法中的提货单,本栏普畅通堵“To order”或堵“To order of shipper”均却,然后由发货人背书。不能做成收货人训示式,鉴于此雕刻么的话代收行和发货人均无法把持货权;不经代收行赞同的话,也不能做成代收行训示式,鉴于UCP522第10条规则:事前不征得银行的赞同,商品不该直接运提交给银行或做成银行仰首或银行训示性仰首。

  3.Notify party,被畅通牒人。即买进方的代劳动人,货到目的港时由接运人畅通牒其操持报关提货等顺手续。

  (1)假设信誉证中拥有规则,应严峻按信誉证规则堵写,如详细地址、电话、电传、传真号码等,以使畅通牒顺顺手。

  (2)假设到来证中没拥有拥有详细说皓被畅通牒人,这么就应将开证央寻求人名称、地址堵入提货单原本的此雕刻壹栏中,而原本的此雕刻壹栏僵持空白或堵写买进方亦却。原本提货单必须堵写被畅通牒人,是为了便宜目的港代劳动畅通牒联绕收货人提货。 (3)假设到来证中规则Notify…only,意指但畅通牒某某,则Only壹词不能漏掉落。

  (4)假设信誉证没拥有拥有规则被畅通牒人地址,而托运人在提货单被畅通牒人前面加以注详细地址,银行却以接受,但无须复核。

  4.Pre-carriage by,前段运输;Port of transhipment,转船港;假设商品需转运,则在此两栏区别堵写第壹程船的船名和换车港名称。

  5. Vessel,假设商品需转运,则在此雕刻栏堵写第二程的船名;假设商品不需转运,则在此雕刻栏堵写第壹程船的船名。能否堵写第二程船名,首要是根据信誉证的要寻求,假设信誉证并无要寻求,即苦需转船,也不用堵写第二程船名。如到来证要寻求In case transshipment is effected. Name and sailing date of 2ND ocean vessel calling Rotterdam must be shown on B/L(假设转船,到鹿特丹的第二程船船名,日期必须在提货单上体即兴),条要在此雕刻种章或相像的皓白体即兴注皓第二程船名的章下,才应堵写第二程船船名。

  6. Port of Lading,装运港。

  (1) 应严峻按信誉证规则堵写,装运港之前或之后拥有行政区的,如Xingang/Tianjin,应照加以。

  (2) 壹些海外面开到来的信誉证笼统规则装运港名称,但规则为“中国港”(Chinese ports, Shipment from China to…),此雕刻种规则对讨巧人到来说比较敏捷,假设需寻求由左近其他港装运时,却以由讨巧人己行选择。制单时应根据还愿情景堵写详细港名称。若信誉证规则“Your port”,讨巧人不得不在本市港装运,若本市没拥有拥有港,则事前须洽开证人改证。

  (3)如信誉证同时列皓几个装运港(地),提货单条堵写还愿装运的那壹个港名称。

  (4)托收方法中的提货单,本栏却按合同的买进方名称堵入。

  7.Port of Discharge,卸货港(目的港)。

  8.Final destination,终极目的地。假设商品的目的地坚硬是目的港,空白此雕刻壹栏。

  堵写目的港或目的地应剩意下列效实:

  (1) 摒除FOB标价环境外面,目的港不能是笼统的名称,如European main port,必须列出产详细的港名称。如国际上拥有重名港,还应加以国名。世界上拥有170多个港是同名的,比如“Newport”(扣儿波特)港同名的拥有五个,酷爱尔兰和英国各拥有壹个,美国拥有两个,还拥有荷属装置的列斯壹个;“Portsmouth”(朴次茅斯)港也拥有五个,英国壹个,美国四个;“Santa Cruz (圣克鲁斯)港拥有七个,就中两个在加以那利帮岛(Canary Islands),两个在亚快尔帮岛(Azores Islands),佩的叁个区别在阿根廷、菲律客和美国;而“Victoria”(唯多利亚)港拥有八个,巴正西、加以拿父亲、几内亚、喀麦隆、澳父亲利亚和塞舌尔、马到来正西亚和格林纳臻邑拥有。

  (2) 假设到来证目的港后拥有In transit to…,在CIF或C&F标价环境,则不能照加以,不得不在其他空白处或唛头内加以注此段文字以体即兴转入内交畅通运输业输的费由买进方己理。 (不是什分了松)

  (3) 美国壹些信誉证规则目的港后拥有OCP字样,应照加以。OCP即Overland Common Points,普畅通叫做“内陆转运地区”,带拥有North Dakota, South Dakota, Nebrasla, Colorado, New Mecico宗以东方各州邑属于OCP 地区范畴内。比如San Francisco OCP,意指货到陈旧金地脊港后又转运到内陆。San Francisco OCP Coos Bay,意指货到陈旧金地脊港后又转运到柯斯湾。新加以坡壹些信誉证规则“Singapore PSA”, PSA意指Port of Singapore Authority,即要寻求在新加以坡内阁码头卸货。该码头费昂贵,但船舶拥堵塞,普畅通船条不情愿停靠该码头,摒除匪接运人赞同。

  (4) 拥有些信誉证规则目的港后拥有Free port (己在港),Free zone (己在区),提货单也却照加以,比如Aden(亚丁),Aqaba(阿喀巴),Colon(科隆),Beirut(贝鲁特), Port Said (赛得港)此雕刻些目的港后应加以Free Zone,买进方却凭此享用减避免关税的优惠。(5) 如信誉证规则目的港为Kobe/Negoga/yokohama,此种体即兴为卖方选港,提货单条打壹个即却。如到来证规则Option Kobe/ Negoga/yokohama,此种体即兴为买进方选港,提货单应按次第整顿个照打。

  (5) 如信誉证规则目的港为Kobe/Negoga/yokohama,此种体即兴为卖方选港,提货单条打壹个即却。如到来证规则Option Kobe/ Negoga/yokohama,此种体即兴为买进方选港,提货单应按次第整顿个照打。

  (6) 如信誉证规则某港,同时又规则详细的卸货码头,提货单应照打。如到槟城目的港拥有叁种体即兴:“Penang”、 “Penang/Butterworth”、 “Penang/Georgetown”。后两种体即兴并不是选港,Butterworth 和Georgetown 邑是槟城港中的壹个详细的卸货码头,假设信誉证中规则了详细的卸货码头,提货单则要照堵。

  案例 信誉证规则海运提货单,货从上海运到丹麦Aarhus,我出口产公司在提货单上拥关于装卸各栏堵制为:   Port of Lading:SHANGHAI

  Port of Discharge:(空白)

  Final destination:AARFUS

  票据寄到海外面银行,开证行拒付,说辞是AARFUS应为卸货港,而不是目的地。信誉证规则的是海运,属于港到港运输,AARFUS是壹个港而不是内陆城市,故此,它不得不是卸货港,而不是最末目的地。假设运输方法是多式联运,从上海装船到欧洲某壹港,又经度过交畅通运输业到AARFUS,这么AARFUS却做为最末目的地,而卸货港则为欧洲港。

  9. No. of Original B/L,原本提货单的份数。条要原本提货单却流动畅通,提交单,议付,原本则不行。UCP500第23条指出产,提货单却以是壹套孤立壹份的原本票据,但假设签发放发货人的原本超越壹份,则应当带拥有全套原本。出口产商应按信誉证规则到来要寻求接运人签发正原本提货单份数。并在提交单议付时,应提提交信誉证要寻求的份数。票据上忘记打上原本份数或某份提货单没拥有拥有“原本”字样,邑是不符点。信誉证中对份数的各种体即兴法:

  例1. Full set of B/L,是指全套提货单,按习惯干两份原本说皓。

  例2. Full set (3/3) plus 2 N/N copies of original forwarded through bills of lading,本证要寻求提提交整顿个创造的叁份原本。此雕刻边的(3/3)意为:分儿子的数字指提交银行的份数,分母亲的数字指应创造的份数。N/N (Non-Negotiation)意为不成议付,即原本。

  例3. Full set less one copy on board marine bills of lading,指应向议付行提提交已装船海运提货单,是全套原本(到微少壹份原本)。

  例4. 2/3 original clean on board ocean bills of lading,指创造叁份原本提货单,就中两份向议付行提提交。

  10. Mark & No.,标注识表记标注帜和号码。俗名唛头。唛头即为了装卸、运输及存放储经过中便于识佩而刷在外面包装上的装运标注识表记标注帜,是提货单的壹项要紧情节,是提货单与商品的首要联绕要斋,亦收货人提货的要紧根据。提货单上的唛头应与发票等其他票据以及还愿商品僵持不符,不然会给提货和结算带到来困苦。

  (1)如信誉证上拥有详细规则,缮制唛头应以信誉证规则的唛头为准。假设信誉证上没拥有拥有详细规则,则以合同为准。假设合同上也没拥有拥有规则,却按买进卖副方阴暗里商订的方案或讨巧人己定。

  (2) 唛头内的每壹个字母亲、数字、图形、老诸公置等应与信誉证规则完整顿不符,僵持原外面形,不得恣意错位、增减等。

  (3) 散装商品没拥有拥有唛头,却以体即兴“No mark” 或“N/M”。裸装商品能日以不一的色区佩,比如钢材、钢条等刷上白色标注识表记标注帜,提货单上却以“Red stripe” 体即兴。

  11. Number and kind of packages,件数和包装种类。本栏堵写包装数和包装单位。假设散装商品无件数时,却体即兴为“In bulk ”(散装)。包装种类壹定要与信誉证不符。

  案例 某A公司出口产壹笔父亲豆,合同规则以陈旧、修补养麻痹袋包装。信誉证关于包装环境却规则:“Packed in gunny bags”(麻痹袋包装)。A公司按合同规则,商品以陈旧、修补养麻痹袋包装,提货单按信誉证规则“麻痹袋包装”缮制。接运人在签发提货单时发皓商品包装是陈旧袋且拥有修补养,要寻求在提货单上加以注。A公司考虑提货单加以添眉批形成不清洁提货单则无法议付,认为合同即规则容许商品以陈旧、修补养麻痹袋包装,买进方不会拥有异议,因此改制票据为商品以陈旧、修补养麻痹袋包装。票据提交议付行议付时,议付行也忽略不发皓效实,单到开证行却被拒付,其说辞:信誉证规则为“Packed in gunny bags.”(麻痹袋包装),而发票与提货单却体即兴为“Packed in used and repaired gunny bags.”(陈旧、修补养麻痹袋包装),故单证不符。A公司几经讨价还价无实,结实以落价处理才结案。

  12.Description of goods,商品名称。商品名称应按信誉证规则的品名以及其他票据如发票品名到来堵写,应剩意备止不用要的描绘,更不能适得其反地添加以情节。如信誉证上商品是Shoes (鞋儿子),绝不能私己详细描绘成Men’s canvas shoes (男式帆布匹鞋),或Ladies’ casual shoes (女式轻巧鞋)等。假设品名单壹、骈杂,则银行接受品名描绘用统称体即兴,但不得与信誉证中商品的描绘拥有顶牾。假设信誉证规则以法语或其他语种体即兴品名时,亦应按其语种体即兴。

  13. Gross Weight (kos),毛重(公斤)。毛重应与发票或包装单相符。如裸装商品没拥有拥有毛重条要毛重,应先加以Net weight 或 N.W.,又注详细的毛重数。

  14. Measurement,尺码。即商品的体积。以立方米为计量单位,小数点以下管叁位。FOB标价环境下却避免堵尺码。

  15.Freight clause,运输费章。运输费章应按信誉证规则注皓。如信誉证不皓白,却根据标价环境能否包罗运输费决议何以眉批。首要拥有以下几种情景:

  (1) 假设是CIF、CFR等标价环境,运输费在提货单签发之前顶付者,提货单应注Freight paid (运输费已付)或Freight prepaid (运输费预付)。

  (2) FOB、FAS等标价环境,运输费在目的港顶付者,提货单应注皓Freight collect、Freight to collect、Freight to be collected (运输费到付或运输费待收),或注Freight payable at destination (运输费目的港顶付)。

  (3) 如信誉证规则Charter party B/L acceptable (租船盟条约提货单却以接受),提货单内却注皓Freight as per charter party 体即兴运输费按租船盟条约顶付。

  (4) 假设卖方知道运输费金额或船公司不情愿表露运输费费比值的情景下,提货单却注Freight paid as arranged (运输费已照商定付讫),容许运输费依照商定的时间或方法顶付,提货单却注Freight as arranged, 容许, Freight payable as per arrangement

  (5)关于商品的装船费和装卸费等担负效实,日日船方要寻求在提货单上注皓拥关于章,如“F.I.”(Free In):船方不担负装船费;

  “F.O.”(Free Out):船方不担负卸船费;

  “F.I. O.”(Free In and Out):船方不担负装船费和卸船费;

  “F.I. O.S.”(Free In , Out and Stowed):船方不担负装卸费和理舱费;

  “F.I. O.S.T.”(Free In , Out, Stowed and Trimmed):船方不担负装卸费和理舱费;

  16.Special condition in B/L,特殊章。特殊章的比如次:

  例1. Bill of lading must specifically state that the merchandise has been shipped or loaded on bard a named vessel and /or bill of lading must evidence that merchandise has been shipped or loaded on board a named vessel in the on –board notation. 信誉证要寻求在提货单上特佩地注皓商品装上壹条定船名的船。固然在提货单上已拥有壹个栏目堵船名,但敌顺手依然僵持用文字证皓。此雕刻是敌顺手强大调装载船的体即兴。普畅通托运人会接受,于是在提货单的空白处打上 We certify that the merchandise has been shipped on a ship name xxx.

  例2. Bill of lading should mark freight payable as per charter party, evidencing shipment from whampoa, China to U.S, gulf port. 此雕刻是要寻求强大调运输费根据租船盟条约顶付,并强大调装运由中国的黄埔到美国的哥尔丈夫波特港的特殊章。在堵写提货单时,不该因此雕刻两项情节已注在栏目中堵写而保固定健写壹次,应在提货单空白处打上Fright has been payable as per charter party. 和 The shipment has been made from whampoa, China to U.S, gulf port.

  例3. 到来证要寻求:Terms as intended in relation to name of vessel, port of loading and port of arrival are not acceptable. 此雕刻是不容许在拥关于船名、装运港、目的港表臻中出产即兴“估计”字样的章。在详细创造提货单经过中应遵循操持。

  例4. 到来证要寻求:issuing company’s certificate confirming that the vessel named in B/L is a vessel of a conference line. This document is only to be presented in case of shipment be sea freight. 此雕刻是壹个限度局限托运人必须把商品提交给班轮公会接运的章。托运人在收过到来证时就应根据还愿情景决议能否能做违反掉落。从创造提货单的详细方法到来看拥有两种处理方法:其壹是由船公司出产具壹张船籍证,证皓装载船是某班轮公会的;其二,由船公司在签发提货单时政必在提货单上加以注证皓该船是某班轮公会的。

  17.Place and date of Issue,提货单签发地点和日期。签单地址畅通日是接运人收受商品或装船的地址,但也拥偶然不不符,比如,收受或装运商品在新港(Xingang)而签单在天津。也拥局部甚到不在相畅通国度。提货单签发的日期不得深于信誉证规则的装运期,此雕刻对出口产商能否装置然收汇很要紧。本提货单正面章中已拥有装上船章(Shipped on board the vessel named above…),在此雕刻种情景下签单日期即被视为装船日期。

  18.Laden on Board the Vessel,已装船眉批。拥有些提货单正面没拥有拥有预印就的相像已装上船的章,此雕刻种提货单便称为备运提货单。备运提货单转募化为已装船提货单的方法拥有两种:

  (1)在提货单的空白处加以“已装船”眉批或加以盖相像情节的戳男。比如“Shipped on Board”,

  拥局部条加以“On Board”,然后加以装船日期并加以提货单签发的签名或信签。所谓信签,是指签名人以最骈杂的签名方法畅通日条签己己己姓名中的壹个单词或壹个字母亲到来顶替正式签名。

  (2)在备运提货单下印拥有专供堵写装船章的栏目:Laden on Board the Vessel,已装船标注注。拥有人称之为“装船备忘录”。装船后,在此栏处加以注必要情节,如船名等,并堵写装船日并由签名人签名或信签

  19. Signed for the Carrier,提货单签发人签名。依照UCP500规则,拥有权签发提货单的是接运人或干为接运人的具名代劳动或代表,或船长或干为船长的具名代劳动或代表。假设是代劳动人签名,代劳动人的名称和身份与被代劳动人的名称和身份邑应当列皓。

  根据跟单信誉证壹致揪容例(UCP500)拥关于规则(Aet.23)及银行审单规范,单式海运或港对港提货单的正确缮制拥有如次要寻求:

  壹、整顿套原本提货单注拥有张数。能否按信誉证章提交呈。

  二、提货单正面能否打皓接运人(CARRIER)的全名及“接运人(CARRIER)”壹词以标注皓其身份。

  叁、如提货单正面已干如上体即兴,在接运人己己己签名提货单时,签名处毋须又打皓接运人壹词及其全名。举例:如提货单正面已打皓(或印皓)接运人全名为XYZ LINE及“CARRIER”壹词以示皓其身份,在提货单签名处(普畅通在提货单的右下角)经由XYZ LINE及其担负人签章即却。如提货单正面不干如(二)体即兴;且由运输行(FORWARDER)签名提货单时,则在签名处必须打皓签名人的身份。如:ABC FORWARDING CO as agents for XYZ LINE, the carrier或ABC FORWARDING Co on behalf of XYZ LINE the carrier。如提货单正面已干如(二)体即兴,但由运输行(FORWARDER)签名提货单时,则在签名处必须打皓签名人的身份,如ABC FORWARDING CO as agents for the carrier或as agents for/on behalf of the carrier。

  四、提货单拥有印就“已装船”(“Shipped in apparent good order and condition on board…”)字样的,毋须加以“装船眉批”(“On board notation”);也拥有印就“收妥待运”(“Received in apparent good order and condition for shipment…”)字样的则必须又加以“装船眉批”并加以上身船日期。

  五、提货单印拥有“intended vessel”、“intended port of loading”、“intended port of discharge”及/或其他“intended…”等不比定的描绘字样者,则必须加以注“装船眉批”,就中须把还愿装货的船名,装货港,卸货港等项目打皓,即苦和预期(intended)的船名和装卸港并无变募化,也需重骈打出产。

  六、单式海运即港对港(装货港到卸货港)运输方法下,条须在装货港(Port of Loading),海轮名(Ocean vessel),及卸货港(Port of Discharge)叁栏内正确堵写;如在半途转船(Transhipment),转船港(Port of tcano hipment)的港名,不能打在卸货港(Port of discharge)栏内。需寻求时,条却在提货单的商品栏当空打皓“在××(转船港)转船”“with transhipment at××”。

  七、“港”(Port)和“地点”(place)是不一的概念。拥有些提货单印拥有“收货地点”(place of receipt/taking in charge)和“提交货地点/最末目的地”(place of delivery/final destination)等栏目,供提货单用干“多式联运”(mulli-madal transport)或“结合运输”(combined transport)运输票据时用。单式海运时不能堵注。不然会惹宗对运输方法一齐竟是单式海运抑或多式联运的曲松。

  八、提货单上印拥有“初期运输由”(precarriage by)栏也为“多式联运”方法所公用,不能干为转船提货单时打皓第壹程海轮名称的栏目。条要干多式联运运输票据时,方在该栏内注皓“铁路”、“卡车”、“空运”或“江河”(Rail、truck、air、river)等运输方法。

  九、提货单的“收货人”栏(consigned to或consignee)须按信誉证要寻求说皓。比如,信誉证规则提货单干成“made out to order”,则打“order”壹字;“made out to order of the applicant(央寻求开证人)”,则打“order of××××(applicant全名)”;“made out to order of the inssuing bank”,则打“order of××××Bank(开证行全名)”。如信誉证规则提货单直接干成卖主(即央寻求人)或开证行的仰首,则不成又加以“order of”两字。

  什、提货单不能拥有“不皓净”眉批(unclean clause),即对所接载的该批商品及其包装情景拥有缺隐即兴象的眉批。

  什壹、摒除匪信誉证容许,提货单不能注拥有“subject charter party”即租船盟条约提货单。

  什二、关于转船,《跟单信誉证壹致揪容例》(UCP500)的第23条b,c两款是此雕刻么规则的:

  1、如信誉证容许转船——指装货港和卸货港之间突发转船,相畅通份提货单带拥有了整顿个航程;

  2、如信誉证避免避免转船,相畅通份提货单带拥有整顿个航程,装货港和卸货港之间并不突发转船;

  3、如信誉证避免避免转船,货由集儿子装箱、拖船、母亲儿子船载运,即苦提货单注皓将拥有转船,也不干不符,但须由相畅通份提货单带拥有整顿个航程。

  什叁、提货单上关于商品的描绘不得与商发票上的商品描绘拥有所不不符。如提货单上商品用统称体即兴时,该统称须与信誉证中商品描绘并无不不符,且与其他票据拥有共畅通保持(Link)特点,比如唛头号。

  什四、提货单上畅通牒人(Notify Party)须注拥有适宜信誉证规则的名称和地址、电讯号码等。

  什五、提货单上拥关于运输费的眉批须适宜信誉证的规则和UCP500第33条的规则。

  什六、提货单上的任何涂改、修改须加以具提货单签发者的签章。

  什七、提货单必须由讨巧人及装货人(Shipper)背书。

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